In der Bucht von Pollença im Norden Mallorcas geht die spanische Küstenbehörde gegen Boote vor, die über längere Zeit ohne entsprechende Genehmigung an derselben Stelle ankern. Gegen die Eigentümer von neun Schiffen wurden Bußgeldverfahren eingeleitet. Die vorgeschlagenen Strafen reichen von etwa 1.800 bis zu knapp 6.000 Euro.
Betroffen sind insbesondere Boote im Bereich La Gola bei Port de Pollença. Die Küstenbehörde wirft den Eigentümern vor, öffentliche Meeresflächen dauerhaft und ohne die erforderliche Genehmigung zu nutzen.
Kontrollen bereits im Sommer
Grundlage der Verfahren sind Kontrollen aus dem Juni und Juli 2026. Dabei dokumentierten Mitarbeiter der Küstenbehörde neun Boote, die bei verschiedenen Überprüfungen an denselben Stellen lagen.
Nach Auffassung der Behörde handelt es sich um eine nicht genehmigte dauerhafte Nutzung des öffentlichen Küstenbereichs. Neben den Geldbußen verlangt sie, die beanstandete Nutzung zu beenden.
Die Verfahren sind noch nicht abgeschlossen. Die betroffenen Eigentümer können Einwendungen erheben und Beweise vorlegen.
Bootsbesitzer kritisieren Vorgehen
Einige betroffene Bootsbesitzer halten die Maßnahmen für ungerechtfertigt. Sie kritisieren insbesondere, dass anhand von Fotos von der Wasseroberfläche nicht eindeutig festgestellt werden könne, ob die Schiffe mit einem festen Ankergewicht am Meeresboden befestigt seien oder mit einem gewöhnlichen Anker ankerten.
Die Eigentümer verlangen deshalb eine genauere Prüfung der jeweiligen Befestigungsart.
Hinzu kommt die schwierige Liegeplatzsituation in Port de Pollença. Nach Angaben von Betroffenen bestehen teilweise Wartezeiten von mehr als 25 Jahren für einen regulären Liegeplatz.
Reguliertes Bojenfeld geplant
Die balearische Regierung arbeitet an Plänen für ein reguliertes Bojenfeld zwischen La Gola und dem Militärflugplatz von Port de Pollença. Damit soll das Ankern in der Bucht geordnet und die Belastung des Meeresbodens verringert werden.
Wann das Vorhaben umgesetzt werden könnte, steht noch nicht fest. Die erforderlichen Genehmigungen müssen zunächst eingeholt werden.
Die aktuellen Verfahren richten sich gegen die mutmaßlich unerlaubte dauerhafte Belegung von Meeresflächen. Ein generelles Verbot des kurzfristigen Ankerns in der gesamten Bucht lässt sich daraus nicht ableiten.