Auf Mallorca steht eines der größten Straßenbauprojekte der kommenden Jahre bevor. Zwischen Coll d’en Rabassa und Son Ferriol soll die zweite Ringstraße von Palma weitergebaut werden. Das Gesamtprojekt ist mit rund 350 Millionen Euro veranschlagt und betrifft auch eine Verkehrsachse, die für viele Urlauber unmittelbar nach der Landung am Flughafen Palma wichtig ist.
Ziel ist unter anderem, die stark belastete Ringautobahn Ma-20 zu entlasten und die Verbindungen zwischen der Flughafenautobahn Ma-19, der Ma-30 und dem Raum Palma zu verbessern. Die Ma-20 wird nach Angaben der Projektverantwortlichen täglich von durchschnittlich rund 185.000 Fahrzeugen genutzt.
Erste Bauphase betrifft die Flughafenautobahn
Die Arbeiten werden in zwei große Abschnitte aufgeteilt. In der ersten Phase sollen unter anderem Teile der Ma-19 zwischen Kilometer 4 und 7 verbreitert und umgebaut werden.
Geplant sind außerdem ein neuer Abzweig in Richtung Coll d’en Rabassa, neue Zufahrten zum Einkaufsgebiet rund um FAN Mallorca und Son Fangos sowie neue Überführungen.
Für Urlauber ist das besonders relevant: Die Ma-19 gehört zu den wichtigsten Verbindungen zwischen dem Flughafen Son Sant Joan und Palma beziehungsweise zahlreichen Urlaubsorten im Süden und Südwesten Mallorcas.
Die erste Projektphase soll rund 90 Millionen Euro kosten und etwa zwei Jahre und acht Monate dauern.
845 Meter langer Tunnel geplant
Noch umfangreicher wird die zweite Bauphase. Herzstück ist ein rund 845 Meter langer Tunnel zwischen Coll d’en Rabassa und Son Ferriol. Er soll mit jeweils zwei Fahrspuren pro Richtung ausgestattet werden.
Oberhalb des Tunnels sind Grünflächen, ein Boulevard sowie Wege für Fußgänger und Radfahrer vorgesehen. Damit soll die neue Straßenverbindung nicht ausschließlich dem Autoverkehr dienen.
Für diese zweite Phase werden rund 260 Millionen Euro veranschlagt. Die Bauzeit soll gut drei Jahre betragen.
Neuer Radweg bis Son Llàtzer
Teil des Projekts ist außerdem eine neue Radverbindung. Sie soll Coll d’en Rabassa mit Son Ferriol verbinden und eine Weiterführung bis zum Krankenhaus Son Llàtzer ermöglichen.
Weitere Rad- und Fußwege sollen an bestehende Strecken angeschlossen werden. Außerdem berücksichtigt die Planung bereits eine mögliche zukünftige Haltestelle der geplanten Bahnverbindung in Richtung Llucmajor.
Langfristig bessere Verbindung zum Flughafen
Mit Abschluss des Projekts soll die Ma-30 direkt mit der Flughafenautobahn Ma-19 verbunden werden. Dadurch könnte ein Teil des Verkehrs künftig die bereits stark ausgelastete Ma-20 umgehen.
Gerade für Urlauber mit Mietwagen dürfte das Projekt deshalb langfristig interessant sein. Während der mehrjährigen Bauarbeiten muss allerdings rund um Coll d’en Rabassa, die Ma-19 und die Zufahrten nach Palma mit Verkehrsänderungen gerechnet werden.